今天,育碧宣布《英灵乱战》的第48位传奇人物:“吸血鬼之王”沃尔科夫现已正式推出。此外,年度活动“英灵乱战节”也将回归,为玩家带来全新的2019年度皮肤及往年推出的经典皮肤,活动将持续至2020年1月15日。

平度市李园街道胜利村村委会主任许成业组织开展疫情防控工作消极应付问题。1月25日,许成业落实上级疫情防控工作安排打折扣、搞变通,未按要求组织对村庄外来人员车辆进行有效管控以及播放疫情防控宣传资料,且在上级两次督促检查后,于1月27日才整改到位。许成业受到党内警告处分。

然而,对于这个尚未成熟的赛道,“盈利”这个最为关键的商业课题却一直遥遥无期。

使用镰刀的攻击动作:

使用斧子的攻击动作:

-原地攻击动作- 沃尔科夫飞起来并将斗篷变成蝙蝠的翅膀推动其前进。向前飞行时,他将高速旋转手中的镰刀来切碎敌人。

当然,这里只是进行了一个静态测算,实际上基站的功耗也会随着技术的进步和产品的迭代逐步降低。

5G基站单站功耗是4G基站的2.5~3.5倍,果真如此吗?

高层的频频表态也让资本市场迎来大爆发。5G概念股持续飙升,宜通世纪、世嘉科技、中兴通讯等接连涨停。

结论:5G基站数量应是4G的1.2倍左右。

“大规模天线技术的运用肯定会增加功耗,像滤波器、射频、天线振子等器件用的都会更多。”中信建投通信行业首席分析师阎贵成对《每日经济新闻》记者表示,从这个角度讲,5G单基站能耗肯定要比4G高。

况且,小基站的功耗比宏基站小得多。“大概五六百瓦足够了。”中睿通信规划设计有限公司无线网络院工程师江永华告诉《每日经济新闻》记者。

彭博社报告曾指出,汽车制造商认为Waymo阻碍了主要的技术供应和许可交易,是在与他们争抢用户体验控制权。

因此,“Waymo虽然一手投资建立了地图业务、打造了颇具价格优势的激光雷达,并完成了无人驾驶出租车服务落地的壮举,但若其要想在商业化道路上获得主流汽车制造商的支持,就必须做出让步。”彭博社表示。

2019年的“英灵乱战节”活动将为游戏带来以下道具:

值得一提的是,在Waymo的此次投资人列表中,出现了Lyft昔日投资人及合作伙伴的身影。

这里有必要解释一下,2.6GHz/3.5GHz都是指载波频段的核心频率。何为载波频率?就是指将信号负载到一个固定频率的波上去传输,这个过程称为加载,这个频率即载波频率。

早在2009年,谷歌即已启动自动驾驶技术研发,由联合创始人谢尔盖·布林领导的X实验室主持。

2017年4月,Waymo正式走出实验室,邀请亚利桑那州居民加入“早期乘客计划(early rider program)”,试乘Waymo无人车,并向Google反馈乘坐体验。在首批的400位乘客中,去大学上课的学生,有患视力障碍的阿姨,也有去约会的情侣。

在阎贵成看来,这种算法基本可行,但因为单基站并不一定随时都满负荷运转,像家里可能有10盏灯,不代表10盏灯永远都同时亮着,所以最终结果可能会有一定偏差。

岁末年初,多省市明确2020年的5G基站建设规划。

“雷神雪花”头像框,售价6000黄金

亏这么多?!不如让我们直接测算一下吧。

谈及基站功耗的优化幅度,江永华坦言,因为没做过系统的统计,估计在10%~20%。

信通院前述专家打了个比方,如果把5G比喻成集装箱,载波频率就是装载集装箱的卡车,低频段和高频段就可以理解为小卡车和大卡车。越低的频率,成本越低,信号衰减的越少,需要建设的基站数量越少,但同时也意味着只有更少的用户能接入。

在阎贵成看来,这个说法有点夸张了。从频谱端来看,中国移动是2.6GHz,跟4G同频段,能够实现同等覆盖面积与4G基站数量一样;中国电信和中国联通是3.5GHz,比4G频段高一些,理论上讲基站数量会比4G多,但是到不了3倍。

中国铁塔研究院院长窦笠也在该座谈会上明确表示,现在5G功耗是3到5kW,是4G功耗的2到3倍。

这7年每年的5G基站电费开支也可被测算出。

2019年,全国已经建成约13万个5G 基站,以7年建设623万个为目标,则能测算出每年5G基站数量。

-原地攻击动作- 沃尔科夫飞起,挥动他的利爪和翅膀攻击一次,然后挥舞斧子将敌人向上打出。

2018年底,Waymo推出商用自动驾驶出租车服务Waymo One,凤凰城居民可通过手机APP叫车。

5G实实在在地来了!不过,一段时间以来,5G基站耗电巨大、电费天价的消息却满天飞。

-向下攻击动作- 沃尔科夫飞起来并召唤一阵蝙蝠旋风。如果敌人踏入旋风,沃尔科夫会把他们拉到身旁并用其镰刀切砍。

拿到巨额融资后的第二天,Waymo上线了一则迪士尼动画风格的新广告,重点描述了公司未来的赚钱计划。

传奇皮肤,单个售价为140猛犸币(每款皮肤包含两种武器皮肤):

在自动驾驶领域,掌握了数据也就掌握了先机。

-侧向攻击动作- 沃尔科夫消失于斗篷之中,险恶地飞向敌人并进行攻击。如果发动进攻,他奖飞到敌人的上方并以沉重的斧头将其击落。

求证三:运营商会巨亏吗?

根据流传的数据,5G网络每年电费将达到2400亿元,比4G高2160亿元。2018年三大运营商利润总和为1492.48亿元,如此算来还将巨额亏损907.52亿元。

沃尔科夫来自于巴达维亚的皇家城堡,是一处建于地面的巨大洞穴,也是通往地狱之门。这位年轻的王子,作为Batavia的忠诚保卫者赢得了人民的爱戴。身为国王,住在地狱深渊足以证明一切。从很久以前开始,巴达维亚审判庭就设定了赌约来判定他们的国王是否可以了结死尸,狼人或饥饿的鬼魂。所有的赌约都在他成为吸血鬼后画上了句号。

中通服咨询设计研究院有限公司无线通信领域的专家李新指出,整体上一个5G基站无线设备的功耗为3~4kW,以目前的0.7元/kWh计算,一个5G基站无线设备全年电费1.8万~2.5万元。

值得一提的是,虽然盈利能力尚未得到认证,但无人驾驶领域的这只头部“吞金兽”也在渐渐变得务实。

累计下来,Waymo已“烧光”超40亿美元(合278亿元)。多年来,Waymo高估值背后的高成本一直在由Alphabet买单。

截至2019年前三季度,我国4G基站总数达519万个,按照阎贵成预计的1.2倍计算,5G基站要建设622.8万个。这与工信部原部长李毅中此前公开提到的用大概7年时间建设600万个5G基站的说法相差无几。

Waymo One是该公司面向乘客的自动驾驶网约车服务,也是世界上第一个正式上线的该类服务,目前仅在亚利桑那州凤凰城EastValley区域可用。

由BlueMammoth研发,《英灵乱战》是一款史诗级的免费平台格斗游戏,玩家在瓦尔哈拉大厅中将为荣誉而战。游戏已免费登陆PC、PS4、Xbox One(包括Xbox One X)以及任天堂Switch并拥有超过3000万玩家。玩家将从超过48位独特的角色中选择自己的战士加入战斗,游戏支持在单人或多人游玩,拥有在线及本地模式。《英灵乱战》还将于2020年推出手游版并支持跨平台游戏。现在就前往育碧官方微信“UBISOFT育碧”,参与预注册成为首批《英灵乱战》手游版玩家。

上述道具在购买之后将一直保留在玩家的物品栏中。

网约车、物流、私家车和公共交通,这是Waymo此前确立的4个无人驾驶技术应用部署的目标领域,因为这样的商业路线,摩根士丹利此前将Waymo的估值上调到1750亿美元。

“商业化”难题亟待攻破。

多年以来,Waymo的烧钱速度甚是惊人。

“吸血鬼之王”沃尔科夫现已正式加入《英灵乱战》

-2019年新款:胡桃夹子卡西迪皮肤

考虑到多地都针对5G推出了供电补贴,如山西直接设定0.35元/kWh的目标电价,对参与电力市场交易后的5G基站进行电价补贴。这比0.7元的平均价便宜了一半,电费开支将大大降低。

作为工信部直属科研院所,中国信息通信研究院(以下简称“信通院”)是IMT-2020(5G)推进组(推动国内5G技术研究及国际交流合作的主要平台)的牵头方。2019年10月9日,信通院召开了一次包括三大运营商和中国铁塔在内的5G网络建设座谈会,多位专家都谈到5G基站的功耗问题。

然而,对于广告片中所描绘的L4级别自动驾驶,数位投资人曾对投中网表示,10年左右方可普及。

求证一:5G基站单站功耗到底是多少?

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

Waymo Via是该公司的货物运输平台,有一支规模尚可的车队,目前正在加州、亚利桑那、佐治亚、得克萨斯和新墨西哥州的高速路进行测试。

如果按照中国通信标准化协会的数据,目前运营商5G基站主设备样品空载功耗约2.2~2.3kW,满载功耗约3.7~3.9kW,我们分别取空载功耗和满载功耗的中间值,则5G基站的功耗范围为2.25~3.8kW。按0.65元/kWh的费用计算,一个5G基站无线设备全年运行的电费接近1.3~2.2万元。

-侧向攻击动作- 沃尔科夫放出大量蝙蝠来捕获敌人,然后根据玩家按键操作用他的斗篷飞到他们身后翻转或飘到他们面前向将其击落。

“吞金兽”盈利之困:烧光数百亿,年赚仅数百万

沃尔科夫带着他的镰刀和利斧加入了瓦尔哈拉的战斗,7200黄金即可解锁该英雄。人物皮肤“腥红之月沃尔科夫”、“ 蓝色病毒沃尔科夫”以及“猎人沃尔科夫”现已推出,单个售价为140猛犸币。沃尔科夫有6种标志性攻击动作:

豪华班底入场:软银愿景、阿里资方同现

融资后,Waymo表示,为提高利润,将开始在美国两个州的商业路线上测试自动驾驶卡车Waymo Via。“Waymo Via可用于各种形式的货物交付,包括短途和长途运输,从跨州际运输到本地配送等。”

从追求自动驾驶技术的角度,谷歌实验室出身的Waymo确实是比Lyft更合适的标的选择。银湖资本 CEO Egon Durban曾称赞,“Waymo是自动驾驶科技领域的绝对领导者。”

-克朗普斯克罗斯皮肤

中国电力科学院农电所副所长、北京水木源华电气公司副总程干江告诉《每日经济新闻》记者,“0.7元的价格应该是按国内平均价去估算的,而且这个是做预算,要考虑一点余量,实际会低一点。”

从火神山医院的5G视频“云监工”,到5G+远程会诊、5G+热成像测温,再到现在的5G远程办公、在线教育,此次疫情防控和恢复生产中,5G功不可没。

-殿堂废墟特洛斯皮肤

然而,Waymo昔日对于技术共享的抵触或对其业务落地形成巨大阻碍。

但在2019年9月,摩根士丹利认为,Waymo无人驾驶汽车商业化所需的时间比预期更长,因此根据现金流量折现分析,摩根士丹利将Waymo的估值从1750亿美元下调至1050亿美元,下调幅度高达40%。

5G传输速率是4G的10倍以上,各种性能都大大提升,这必然带来器件数量的增加。

-向下攻击动作- 快速跳起后,沃尔科夫向下挥动斧子两次。如果此攻击击中敌人,他将第三次挥舞斧子将对手打下平台。

第一批成为Waymo股东的外部机构,背景可谓豪华。

阎贵成认为,正常情况下,理论上5G基站数量应是4G的1.3~1.4倍,考虑到电信和联通合建一张5G网络,1.2倍左右更合适,甚至可能都不到。

然而,2020年1月,在与Lyft合作开发自动驾驶技术两年后,Magna表示,这种合作关系即将结束。

-圣诞小使者安珀皮肤

Waymo在当前接受外部融资,也是Alphabet不再独自供血的唯一选择。

-胡桃夹子波德瓦尔皮肤

2020年3月3日,研发11年、独立满3年的Waymo宣布获得首次外部投资,并创下该领域的单笔融资记录:22.5亿美元。

结论:5G单站功耗确实比4G高,但权威观点多集中在2~3倍,低于质疑声音中测算所采用的最高倍数。

2018 年,Magna曾向Lyft投资2亿美元。此后,Magna并没有完全切断与Lyft的关系,在其他与自动驾驶相关的软件和硬件上,二者开展了密切的合作。

Magna表示,“这家汽车零部件制造商计划专注于辅助驾驶产品,而不是全自动驾驶技术。”

《纽约时报》提到,此后,Alphabet对于 Waymo 的发展越来越谨慎,考虑更多的是商业化落地,Waymo必须要开辟更多赚钱的项目。

谷歌此前披露,分拆前,公司在自动驾驶项目上累计投入超过11亿美元;分拆后,Waymo的“烧钱”速度并未放缓,每年的运营成本约为10亿美元。

求证二:覆盖同等面积5G基站数量是多少?

“理论上讲,频率越高,信号衰减越强,基站的覆盖面积越小,覆盖同等面积确实需要更多基站。”信通院一位不愿署名的专家告诉《每日经济新闻》记者,5G的特性决定了基站需要采用高频段,以保证有连续可用、不被干扰的大带宽,同时也才能满足更多用户接入的需求。

《TheInformation》表示,2019年,Waymo的收入仅为数十万美元,全年的运营成本却高达10亿美元。

“我们说的这些倍数都是就宏基站而言。5G网络其实更多是面向智能制造、车联网等特定场景,对基站数量要求比较高,可能会采用比较多小基站。”阎贵成说,“但是小基站的覆盖也是随着应用发展逐步推开,不可能两年左右就要搞这么多。”

2016年12月,谷歌将旗下自动驾驶业务独立出来,成立一家全资子公司,Waymo从此诞生。

有观点认为,覆盖同样范围,5G基站数量竟要4G的3~4倍,实际情况如何?

据Waymo披露,此次投资主要由Silver Lake(银湖资本),加拿大退休金计划投资委员会和阿布扎比的主权财富基金Mubalada牵头,其他投资者包括汽车零部件供应商Magna International(麦格纳)和Andreessen Horowitz,以及汽车零售巨头AutoNation,以及Alphabet。

2月21日,中共中央政治局召开会议,特别强调要推动5G网络、工业互联网等加快发展。2月26日,工信部透露,2020年1月国内手机市场总体出货量2081.3万部,其中5G手机546.5万部。工信部表示,将稳步推进5G网络建设,并且重点加快独立组网的5G网络建设。

“冬季仙境19”领奖台,售价240猛犸币;“冻伤”击杀特效,售价200猛犸币。

广告片名为“与Waymo驾驶员一道重新想象交通出行”,描绘了Waymo无人驾驶出租车和卡车在城市交通和物流领域的应用场景。

IMT-2020(5G)推进组组长、信通院副院长王志勤在上述座谈会上提到,初期阶段成本和耗电都会是4G的2倍左右。

适用于全英雄的“冬日假期”配色,单个售价为1500黄金或10猛犸币

想了解更多《英灵乱战》的相关信息,请关注育碧官网和育碧中国官方微博。

但会达到3~4倍吗?

-秘密圣诞老人蒂奇皮肤

银湖资本是管理规模超百亿美金的全球PE,为阿里巴巴投资方;阿布扎比的主权财富基金Mubalada是和沙特公共投资基金齐名的主权财富基金,为软银愿景基金的出资方;AutoNation为全美最大的汽车经销商,并已和Waymo建立合作关系,为Waymo带来了实际的订单。

一直以来,背靠Alphabet的Waymo给业界留下的印象可概括为为“两耳不闻商界事,一心研发无人车”。然而,从2019年宣布向车企出售激光雷达,到当前的“寻求外援”,都在证明:Waymo的商业化压力早已不容小觑。

2019年12月,Waymo One上线一周年,累计接送乘客已超过10万人次,单日订单量是刚上线时的3倍。此外,Waymo One还将服务区域扩大至加州,运营首月服务乘客逾6000人,自动驾驶公共道路测试里程已经突破2000万英里,遥遥领先于其他竞争对手。

《纽约时报》表示,目前,面向C端的Robotaxi(WaymoOne)是Waymo唯一的落地场景,2019年的全部营收也都来源于此。

大规模天线技术是5G的核心技术,是指天线收发的通道数大量增加。阎贵成解释,越多通道意味着容量越大,就像车道一样,理论上车道越宽,同时可跑的车辆就越多,所以可以类比为,通道越多,可容纳的连接终端数越多,功耗也就越大。

-未来灵魂阿尔特弥斯皮肤

“庞贝雪人”头像框,售价60猛犸币